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Los pilotos españoles han dejado una batalla de tú a tú resuelto con un adelantamiento clave
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La diferencia entre ambos pilotos ahora mismo es de solo 2 puntos
El duelo al sol para resolver el Mundial de MotoGP ha tenido su primera batalla directa con los dos protagonistas luchando por el triunfo en Japón. Ni el neumático súper duro trasero elegido por todos los pilotos, y que parecía penalizar a Márquez, pudo parar al ‘93′ para conseguir los 25 puntos y quedarse a tan solo 2 en la pelea por el título.
Un inicio de carrera marcado por la elección de neumáticos
Tras los cinco puntos recuperados por Marc Márquez sobre Jorge Martín en la carrera al ‘sprint’ del sábado, el domingo se planteaba de una forma diferente en este reasfaltado circuito de Motegui que ha hecho comerse la cabeza a pilotos y fabricantes de neumáticos.
Marc Márquez gana la carrera al sprint de Gran Premio de Japón y recorta distancias con Jorge Martín
Los pilotos probaron en los 20 minutos de ‘warm-up’ un neumático que no habían usado en todo el fin de semana, pero que debió gustar a todos ya que el 100% de la parrilla fue el que usó para la carrera. Una situación similar ya penalizó a Marc Márquez en Austria, pero Ducati aprendió de sus errores y volvió a ser muy competitiva.
La salida, al contrario que el sábado, dejó a Jorge Martín comandando la carrera por delante del vigente campeón. Por detrás Bezzecchi conseguía la tercera plaza por delante de un Pedro Acosta que sufrió mucho en el inicio de la carrera.
Bastianini, con un sorprendente fin de semana, se colocaba cuarto con un Alex Márquez a su estela, pero que tenía que realizar don ‘long laps’ por tirar en la carrera al sprint al de Mazarrón. La carrera acabó para él de forma aciaga con una caída, que resume su mal fin de semana.
Un único zarpazo para cambiar las tornas
La pelea por la victoria quedó claro desde bien pronto. Jorge Martín ponía un ritmo fortísimo que solo podía seguir Marc Márquez, que aguantaba a medio segundo del ’89’. El de Cervera leyó las trazadas del madrileño, que lideró durante 11 vueltas, antes de que Márquez pusiera el ‘modo ataque’ para adelantarle en un giro a izquierdas, la especialidad del campeón.
Un adelantamiento fue suficiente para que Márquez pasase de estar a 12 puntos en el Mundial de MotoGP a tan solo 2. Cimentó la victoria a base de un ritmo que Martín no pudo seguir, llegando a la diferencia psicológica del segundo a las pocas vueltas. Desde ahí, ambos guardaron la ropa, evitaron riesgos y firmaron una paz que durará hasta que se encienda el semáforo en el Gran Premio de la semana que viene.
Tranquilidad en las dos primeras plazas, caos en el resto
Si bien las últimas 10 vueltas no dejaron pelea entre Martín y Márquez, por detrás se luchó de lo lindo. Acosta, que ocupaba la 7º plaza tras su mal inicio, encontró el ritmo para atacar a Ogura y Raúl Fernández.
En un juego de múltiples pasadas, con el murciano llegando al límite, el resultado fue el mismo que al inicio. Los dos de Trackhouse Racing consiguieron imponerse a Acosta, con Fernández ocupando una meritoria 5ª plaza.
Y por delante, Bastianini se inventó de la nada una inesperada lucha por el podio. ‘La Bestia’, que estaba muy lejos del tercer puesto de Bezzecchi, empezó a firmar vuelta rápida tras vuelta rápida en el final de carrera hasta llegar a la rueda de su compatriota, aunque quizá algo tarde.
Tuvo solo una oportunidad de adelantar, se la jugó, pero se pasó de frenada y Marco Bezzecchi consiguió subirse al tercer cajón de un podio que presentaba a los tres primeros de un campeonato que no se resolverá hasta el último momento.