MURCIA/ Los bonos del autobús y del tranvía suben hasta un 80% y los transbordos serán gratis a partir del 30 de noviembre

A partir del próximo 30 de noviembre cambiarán los precios del transporte urbano de Murcia. Un cambio que viene acompañado de controversia, ya que, a excepción del billete sencillo para desplazarse desde las pedanías, todos los títulos de transporte aumentarán su coste.

La nueva ordenanza municipal modifica el sistema tarifario al que están acostumbrados los usuarios del autobús urbano, el tranvía y las líneas que conectan el centro con las pedanías, con subidas en buena parte de los viajes y nuevas opciones para quienes utilizan estos servicios a diario.

Uno de los incrementos más destacados afecta al bono monedero general, cuyo precio por trayecto pasará de 70 céntimos a 1,10 euros. Una subida del 57,1% que supondrá pagar 40 céntimos más cada vez que se utilice. Este título suele estar destinado a quienes no utilizan el transporte urbano con demasiada frecuencia, pero sí lo suficiente como para preferir un bono frente al billete sencillo.

Uno de los colectivos que más notará el encarecimiento del transporte urbano es precisamente uno de los que más lo utiliza. Los estudiantes pasarán de abonar 50 céntimos a 90 por viaje. Así, el bono estudiante sufrirá un encarecimiento del 80%.

Abonos mensuales para quienes viajan a diario

El nuevo plan de tarifas incorpora también abonos mensuales con viajes ilimitados durante 30 días naturales. El destinado al público general costará 35 euros, mientras que el de estudiantes tendrá un precio de 25 euros. En este último caso, el importe subirá desde los 20,40 euros actuales, aunque el abono permitirá utilizar los distintos servicios incluidos en el sistema sin pagar cada trayecto por separado.

Esta opción puede resultar interesante para quienes utilizan el autobús o el tranvía a diario. Frente al bono monedero, con el que se paga una cantidad por cada viaje, el abono mensual permite realizar desplazamientos ilimitados durante su periodo de validez, por lo que puede compensar a quienes utilizan el transporte público con frecuencia.

Por su parte, el billete sencillo también será más caro para quienes se muevan por el casco urbano. Actualmente, cuesta 1,05 euros, pero a partir del 30 de noviembre pasará a costar 1,50 euros si se paga en efectivo. Quienes utilicen medios digitales, como la tarjeta bancaria o el móvil, pagarán 1,35 euros. De esta manera, el Consistorio desincentiva el pago en metálico, una medida que podría suponer una dificultad añadida para las personas mayores que dependen del transporte público y no disponen de las herramientas necesarias para desenvolverse con los medios de pago digitales.

Este incremento generalizado de los precios encuentra su contraparte en las pedanías. Sus usuarios notarán una bajada en el precio del billete sencillo, que hasta ahora costaba 1,85 euros, una cantidad superior a la que se pagaba por desplazarse dentro de la ciudad. Con la nueva ordenanza, el precio se igualará al del casco urbano: 1,50 euros en efectivo o 1,35 mediante medios digitales. Así, los vecinos de las pedanías serán uno de los grupos más beneficiados por el nuevo sistema tarifario.

Transbordos gratuitos y tarifas unificadas

Más allá de los precios, una de las principales novedades es que los transbordos entre los distintos medios de transporte serán gratuitos. Hasta ahora, cambiar de un servicio a otro podía suponer un coste adicional, aunque el importe variaba según el trayecto.

Por ejemplo, pasar del tranvía al autobús de pedanías, o viceversa, costaba 90 céntimos. Por su parte, cambiar del tranvía al autobús urbano suponía un coste adicional de 45 céntimos, la misma cantidad que se aplicaba al pasar de una línea de pedanías al tranvía o al autobús urbano.

A partir del 30 de noviembre, estos cambios dejarán de tener un coste adicional. Así, una persona que necesite coger primero un autobús y después el tranvía para llegar a su destino podrá completar el trayecto sin pagar por el transbordo.

La nueva tarifa común también simplificará las diferencias que existían entre los servicios urbanos y los de pedanías. Hasta ahora, los usuarios debían tener en cuenta qué línea utilizaban y por qué zona viajaban para conocer el precio de su desplazamiento. Con el nuevo modelo, el billete sencillo costará lo mismo en ambos casos, aunque eso no significa que todas las tarifas bajen: mientras que los usuarios de pedanías pagarán menos por este título, quienes se desplacen por el casco urbano asumirán una subida.

Gratuidad hasta los siete años y para acompañantes

La ordenanza incluye, además, cambios y ampliaciones en las condiciones de gratuidad. La edad máxima para viajar gratis se amplía de los cuatro a los siete años, por lo que los menores de siete años podrán utilizar el transporte público sin coste. También podrán hacerlo las personas que acompañen a usuarios con discapacidad, una medida que se incorpora al nuevo sistema.

En cuanto a las familias numerosas, se mantiene el precio de 50 céntimos por trayecto para las de categoría general. Las de categoría especial continuarán viajando gratis, como hasta ahora.

Desde el Ayuntamiento defienden la nueva ordenanza poniendo el foco en la gratuidad de los transbordos y en la unificación de las tarifas. Según explican, el objetivo fundamental es potenciar y fomentar el uso frecuente del transporte público entre la población. Para ello, apuestan por un modelo que permite combinar autobuses urbanos, tranvía y líneas de pedanías con tarifas comunes, además de incorporar abonos mensuales ilimitados y ampliar la gratuidad para determinados colectivos.

La entrada en vigor del nuevo mapa tarifario supondrá, por tanto, cambios distintos según el tipo de usuario. Quienes viajen desde las pedanías con billete sencillo pagarán menos, mientras que los usuarios del casco urbano y quienes utilicen el bono monedero tendrán que asumir subidas. Los abonos mensuales y los transbordos gratuitos serán las principales alternativas para quienes realizan desplazamientos habituales y necesitan combinar varios medios de transporte.