La Región cuenta con una planta en Cartagena e incluso hubo surtidores cien por cien hace unos años
El biodiésel es una alternativa real para otros combustibles con la que se podría rebajar la factura si bien supone una competencia directa con la alimentación ya que se realiza a partir de productos vegetales como la soja o el girasol.
Este lunes se conmemora el día mundial del biodiésel. Una fecha que coincide con la puesta en marcha del primer motor diseñado por el ingeniero alemán Rudolph Diesel, quien utilizó aceite de palma como combustible hace ya más de cien años. A día de hoy es técnicamente impecable para poder usarlo en los vehículos. Mariano Alarcón es ingeniero y profesor jubilado de la Facultad de Química de la Universidad de Murcia.
Alarcón cuenta que hace 30 años en la Región se vivió un boom con el biodiésel al ponerse en macha en el Valle de Escombreras una planta de producción. Fue la mejicana Saras la que empezó con ese proyecto que años después vendió a otro grupo que la gestiona en la actualidad y que se llama Masol.
El principal problema que tiene el biodiésel es que se utilizan plantas como la soja, leguminosas o la palma que suponen una competencia directa para la alimentación. El profesor Mariano Alarcón pone el ejemplo de China que compró extensiones en el África subsahariana para producir soja.
00:23
Para que el biodiésel fuese una alternativa real al cien por cien para los conductores es necesario un cambio de negocio. Sin embargo, Alarcón revela que a día de hoy todos usamos estos combustibles ecológicos en cantidades pequeñas porque la UE obliga a que así sea. Además, dice que hubo un tiempo en la Región en el que algunas gasolineras ofrecían reportar en biodiésel.