La compañía ferroviaria oferta dos mil plazas diarias en trenes de dos alturas que tardan 2 horas y 45 minutos. Estudiará ampliar los trayectos a Cartagena y Lorca cuando la red de alta velocidad lo permita
La compañía ferroviaria francesa de bajo coste Ouigo comenzará a operar 4 nuevas frecuencias de alta velocidad entre Murcia y Madrid, 2 de ida y 2 de vuelta, a partir de mañana. Hoy ha sido el viaje inaugural y ha entrado al andén 4 de la estación del Carmen con 7 minutos de retraso. La duración estimada de los trayectos entre ambas ciudades será de 2 horas y 45 minutos. Los trenes harán paradas en Albacete y Elche, no en Alicante.
La compañía va a ofertar 2 mil plazas diarias en esta línea en sus trenes de la marca Alstom de doble altura. El director comercial y de marketing de Ouigo, Federico Pareja, explica que la demanda está siendo muy elevada en septiembre aunque puntualiza también que la compra de billetes de sus clientes se suele producir en la última hora.
Sobre un eventual aumento de las frecuencias actuales, cuenta que va a estar condicionada por las características de la estación, ya que dispone de una única vía para todos los trenes de alta velocidad. Por el momento, puntualiza es imposible.
Con estas 4 nuevas frecuencias, Murcia y Madrid estarán comunicadas por alta velocidad con 14 conexiones al día. Helene Valenzuela, directora de la compañía ferroviaria, cuenta que conforme se vaya ampliando la red de alta velocidad en nuestra comunidad a Cartagena y Lorca estudiarán opciones de mercado siempre que la infraestructura lo permita.
Valenzuela ha reconocido que Ouigo registró unas pérdidas el año pasado cercanas a los 43 millones de euros, un aumento en sus números rojos de un 17%. Admite también que tras la liberalización del mercado de alta velocidad en España se está dando una «guerra de precios». Viajar entre Murcia y Madrid costará a partir de 9 euros.