«La carga de armas va a los puertos de Ashdod o Haifa en Israel «

Varios ministerios, entre ellos los de Exteriores, Economía y Transportes, han asegurado que el buque Borkum, que tiene previsto atracar en Cartagena en las próximas horas, no se dirige «en ningún caso» a Israel, sino a la República Checa. También han confirmado su paso previo por Las Palmas de Gran Canarias y la mercancía que transporta: 24 contenedores de cargadores para armas con carga explosiva y otros 8 de cartuchos de Trinitolueno; además de otros 38 sin confirmar. Su llegada a la Región de Murcia es sólo una conexión dentro de su recorrido.

Desde el gobierno señalan que a diario hay multitud de barcos que recalan en los puertos españoles y que en el caso del Borkum, como en todos, el navío, de armador y propietario alemanes, tiene toda la documentación en regla. Aseguran que se trata de uno más de los desplazamientos de comercio internacional que tiene todo en regla, conforme a la normativa. Datos que confirmaba el ministro de Economía, Carlos Cuerpo.

El presidente de la comunidad, Fernando López Miras, también contaba con los mismos datos aunque señalaba que la operación dependía de Puertos del Estado. 

Ante esta situación el Ministerio de Transportes ha pedido «que no se cree una alarma social innecesaria» y ha subrayado que la Autoridad Portuaria ha autorizado la llegada del buque Borkum a puerto por lo que «no hay motivos para hacer ningún tipo de señalamiento».

Podemos ha pedido al Gobierno que retenga al carguero Borkum en el puerto de Cartagena cuando éste recale en la costa murciana, ante la posibilidad de que su carga acabe en Israel, y ha presentado una denuncia ante los juzgados centrales de instrucción de la Audiencia Nacional para que se investigue el contenido del buque. Irene Montero, candidata de la formación morada a las elecciones europeas quiere también que el ejecutivo dé explicaciones.

Las organizaciones propalestinas, que este miércoles se concentraban ante la Asamblea Regional y la Autoridad Portuaria, no se dan por satisfechas con las explicaciones del gobierno español, al que siguen exigiendo que bloquee en el puerto de Cartagena el cargamento de armas que transporta el buque BORKUM. Dice Ana Sánchez, de la Red Solidaria contra la Ocupación de Palestina, que la República Checa ha incrementado sus exportaciones de armas a Israel desde el inicio de la ofensiva sobre Gaza y que el gobierno español puede impedir el tránsito de este cargamento apoyándose en la sospecha fundada de que las armas podrían acabar en manos del ejército hebreo.

Sánchez asegura que no abandonarán la protesta iniciada en el Puerto de Cartagena, porque la información oficial facilitada por el Ministro de Transportes no contradice los argumentos que les han llevado a reclamar la intervención del gobierno español.

Se apoya en lo previsto en el Tratado sobre Comercio de Armas, que prevé que ningún Estado firmante de este acuerdo (como es el caso de España) autorizará transferencia de armas si tiene conocimiento de que «podrían utilizarse para cometer genocidio o ataques dirigidos contra civiles». Ana Sánchez insiste en que las explicaciones del Ministerio no cambian nada y que «la pelota sigue sobre el tejado del gobierno».

La Federación de Comisiones Obreras en el Mar se sumaba a la petición de inmovilizar el barco ante la posibilidad de que lleve armas para Israel. Diego Zaplana recordaba que los únicos explosivos que embarcan en Cartagena son para canteras o para obras importantes.

Desde el Centro DELÁS de Estudios por la Paz, dos de sus expertos coinciden en que la documentación que recoge los detalles de la operación de este buque confirma que su destino final es Israel, bien el puerto de Ashdod, a media hora de la franja de Gaza, bien el de Haifa, más al norte del país. Ese manifiesto de carga, nos dicen, bastaría para que España paralizara al BORKUM en cumplimiento de la legislación y los tratados internacionales que rigen el comercio de armas.

Lo que estos expertos sostienen es que la documentación publicada por el Ministerio de Transportes no coincide con el manifiesto de carga al que ellos han tenido acceso, en el que no queda ningún tipo de duda de que el destinatario final de las armas que van a pasar por Cartagena es el ejército de Israel explica Luis Arbide, del Centro DELÁS de Estudios por la Paz.

No es raro, sostiene Arbide, que el gobierno no facilite toda la información sobre una operación de esta naturaleza. De hecho, asegura, la opacidad y la manipulación suele ser una constante en todo lo que afecta al tránsito de armas por territorio español. Como tampoco sería una novedad que el BORKUM cambie a última hora de ruta para tratar de ocultar el destino de las armas.

En cualquier caso, nos insisten, el gobierno español tiene suficientes elementos de sospecha como para intervenir al amparo de la legislación europea y del Tratado Internacional de Comercio de Armas al que nuestro país está acogido. Esas normativas dejan claro que es obligación legal y política de los firmantes impedir el tránsito de armas por sus territorios cuando existan indicios claros de que éstas puedan ser utilizadas para cometer actos de lesa humanidad o para dañar a objetivos civiles como está ocurriendo en la franja de Gaza. Jordi Calvo cree que si esta carga estuviera destinada a Rusia, el gobierno español no habría dudado en intervenirla.

Alrededor de un centenar de personas, entre estudiantes, profesores y ciudadanos, participan en la acampada pacífica que desde el lunes se mantiene en el Campus de la Merced de la Universidad de Murcia. Su reivindicación: el fin de la guerra en Gaza. Entre los que participan en esta movilización está Samuel que ha contado, en Onda Regional, que piden al equipo rectoral que informe sobre las posibles relaciones de la UMU con centros docentes u otras organizaciones israelíes con la finalidad de que, si existen, se suspendan mientras no haya una condena expresa al conflicto.

Dice Samuel que la acampada tiene carácter indefinido mientras se mantengan los ataques del ejército hebreo sobre la población palestina y reconoce que es difícil compaginar la movilización con los exámenes o con las responsabilidades laborales. Por eso, señala, los participantes han establecido un sistema de turnos para garantizar una participación continua.